การพัฒนาแผ่นไม้ปาร์ติเกิลจากวัสดุเหลือใช้ในไร่กัญชาและการวิเคราะห์ คาร์บอนฟุตพริ้นต์ของผลิตภัณฑ์

DEVELOPMENT OF PARTICLEBOARDS FROM CANNABIS FARM WASTE AND CARBON FOOTPRINT ANALYSIS OF THE PRODUCT

Name: จิตรทิวัส ลาทา

keyword: ปาร์ติเกิลบอร์ด

; กัญชา

; วัสดุเหลือทิ้ง

; สมบัติทางกล

; คาร์บอนฟุตพริ้นท์

; เศรษฐกิจหมุนเวียน

; Particleboard

; Cannabis residues

; Physical and mechanical properties

; Carbon footprint

; Circular economy

Abstract: งานวิจัยนี้มุ่งพัฒนาแผ่นไม้ปาร์ติเกิลที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมจากวัสดุเหลือทิ้งในไร่กัญชา และการประเมินคาร์บอนฟุตพริ้นต์ของผลิตภัณฑ์ วัสดุเหลือทิ้งที่ใช้ประกอบด้วย 5 ประเภท ได้แก่ กิ่ง ไม่ติดเส้นใย (BN) กิ่งติดเส้นใย (BF) กิ่งใหญ่ผสมลำต้น (ST) รากไม่ติดเส้นใย (RN) และรากผสมเส้น ใย (RF) แผ่นไม้ถูกผลิตด้วยกาวไอโซไซยาเนตในอัตราส่วน 8%, 10% และ 12% โดยน้ำหนักของวัสดุ แห้ง แผ่นไม้ถูกควบคุมความหนาแน่นที่ 500 กิโลกรัมต่อลูกบาศก์เมตร ขนาด 30 × 30 × 1 เซนติเมตร อัดร้อนที่อุณหภูมิ 130 องศาเซลเซียส นาน 10 นาที และทดสอบตามมาตรฐาน ผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก. 3553–2566 ผลการทดลองพบว่า แผ่นมีความหนาแน่นระหว่าง 500 650 กก./ลบ.ม. จัดอยู่ ่ในกลุ่มแผ่นไม้ปานกลาง ค่าความชื้นอยู่ระหว่างร้อยละ 2.8–4.0 ซึ่งเหมาะสม ต่อการใช้งาน แผ่นไม้จากกิ่งติดเส้นใย (BF) ที ่ใช้กาว 10% ให้ค่ามอดูลัสความยืดหยุ่นสูงสุด 3,100 MPa ค่ากำลังดัด พบว่า กลุ่ม BF10 ให้ค่าความต้านทานแรงดัดสูงที่สุดมีค่า 23.91 เมกะปาสคาล เมื่อเทียบกับกลุ่มที่ไม่มีเส้นใย ซึ่งผ่านเกณฑ์อย่างชัดเจน ในขณะที่แผ่นจากรากไม่ติดเส้นใย (RN) มี กำลังดัดต่ำกว่าเกณฑ์ขั้นต่ำ (13 เมกะปาสคาล) สำหรับค่าการพองตัวลดลงตามอัตราส่วนกาวที่ เพิ่มขึ้น และค่าการยึดเกาะภายในรวมถึงกำลังดัดเพิ่มขึ้นตามลำดับ ผลการประเมินคาร์บอนฟุตพริ้นต์ พบว่า การปล่อยก๊าซเรือนกระจก 24.69 กิโลกรัมต่อกิโลกรัมผลิตภัณฑ์ โดยแหล่งปล่อยหลักคือ กระบวนการบดวัสดุด้วยเครื่องจักรดีเซล

Abstract: This research aimed to develop an environmentally friendly particleboard made from agricultural residues of cannabis cultivation and to evaluate the product’s carbon footprint. The waste materials used in the study consisted of five types: branch without fiber (BN), branch with fiber (BF), large branch mixed with stem (ST), root without fiber (RN), and root with fiber (RF). The boards were fabricated using isocyanate adhesive at 8%, 10%, and 12% by dry weight. Each board was designed to achieve a target density of 500 kg/m³, with dimensions of 30 × 30 × 1 cm. The panels were hot pressed at 130 °C for 10 minutes and tested according to the Thai Industrial Standard (TIS 3553–2566). The results showed that the particleboards had densities ranging from 500 to 650 kg/m³, classifying them as medium-density boards. The moisture content ranged between 2.8% and 4.0%, which is suitable for practical use. The board produced from fiber-rich branches (BF) with 10% adhesive (BF10) achieved the highest modulus of elasticity of 3,100 MPa and the highest modulus of rupture of 23.91 MPa, clearly meeting the standard requirement. In contrast, boards made from non-fibrous roots (RN) exhibited a flexural strength lower than the minimum standard (13 MPa). Thickness swelling decreased as the adhesive proportion increased, while both internal bonding and flexural strength improved accordingly. The carbon footprint assessment indicated total greenhouse gas emissions of 24.69 kg CO₂-equivalent per kilogram of product. The main emission source was identified as the material grinding process powered by a diesel engine

มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลอีสาน สำนักวิทยบริการและเทคโนโลยีสารสนเทศ

Address: นครราชสีมา

Email: library@rmuti.ac.th

Name: เกียรติสุดา สมนา

Role: อาจารย์ที่ปรึกษา

Created: 2568

Modified: 2026-05-14

Issued: 2569-02-15

วิทยานิพนธ์/Thesis

application/pdf

tha

DegreeName: วิศวกรรมศาสตรมหาบัณฑิต

Level: ปริญญาโท

Descipline: วิศวกรรมโยธา

Grantor: มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคล อีสาน

©copyrights มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคล อีสาน

ลำดับที่.	ชื่อแฟ้มข้อมูล	ขนาดแฟ้มข้อมูล	จำนวนเข้าถึง	วัน-เวลาเข้าถึงล่าสุด
1	RMUTI_Udomlak_Thes69-01.pdf	3.32 MB	4	2026-06-22 09:26:31

ใช้เวลา

0.02827 วินาที