การกำหนดรูปแบบระบบการจราจรขาออกของยานพาหนะโดยใช้เทคนิคการไหลที่มากที่สุดของปัญหาโครงข่าย

Formulation of outbound vehicles traffic system using maximum flow technique of network problem

Name: อนาวิล ทิพย์บุญราช

Classification :.DDC: 658.4032

ThaSH: การวิเคราะห์ข่ายงาน (การวางแผน)

ThaSH: การโปรแกรมเชิงเส้น

ThaSH: จราจร

Abstract: งานวิจัยได้นำเสนอแบบจำลองทางคณิตศาสตร์เพื่อหาแนวทางในการตัดสินใจการจัดการการเปิดปิดทางเข้าออกของยานพาหนะให้สามารถเกิดการไหลออกของยานพาหนะให้ได้ มากที่สุด โดยประยุกต์ใช้เทคนิคการไหลที่มากที่สุดของปัญหาโครงข่าย เริ่มจากการเก็บข้อมูลจริงจากพื้นที่กรณีศึกษา ทำการสร้างแบบจำลองทางคณิตศาสตร์ เพื่อแทนที่ระบบการไหลของยานพาหนะ นำเอาแบบจำลองที่ได้ไปทำการหาคำตอบของตัวอย่างเชิงตัวเลขขนาดเล็ก เพื่อตรวจสอบความถูกต้องของแบบจำลอง จากนั้นนำเอาแบบจำลองทางคณิตศาสตร์ที่ถูกต้องไปใช้หาคำตอบสำหรับระบบของกรณีศึกษาที่สร้างขึ้นให้มีขนาดกลาง และขนาดใหญ่ กรณีศึกษาปัญหาขนาดใหญ่ได้กำหนดรูปแบบของระบบโครงข่ายเป็น 13 โหนดทางออก และ 26 โหนดทางแยก ข้อมูลที่ใช้เป็นข้อมูลจริง โดยคำตอบที่ได้จากแบบจำลองในการหาคำตอบสำหรับข้อมูลจริงพบว่า ปัจจุบันมีการเปิดใช้ประตูทั้งหมด 5 ประตู ซึ่งเกิดการไหลออกของพาหนะเท่ากับ 4,580 คัน จากความสามารถของประตูที่ไหลออกได้ทั้งหมด 5,350 คัน จากนั้นทำการสร้างสถานการณ์ใหม่ โดยการเพิ่มความต้องการไหลออกของยานพาหนะอีกร้อยละ 30 เพื่อพิจารณาแนวโน้มของจำนวนยานพาหนะที่เพิ่มสูงขึ้นในแต่ละปี ซึ่งในกรณีนี้พบว่า จะต้องเปิดใช้งานประตูเพิ่มขึ้นเป็น 6 ประตู และจะสามารถเพิ่มการไหลออกของยานพาหนะได้เท่ากับ 5,962 คัน คิดเป็นการไหลออกที่เพิ่มขึ้น 612 คัน หรือ 11.44% ของกรณีเดิม แต่ในการเปิดประตูเพิ่มเติมจากจำนวนประตูที่ใช้อยู่ จะต้องมีการลงทุนและมีค่าใช้จ่ายที่เพิ่มขึ้น รวมถึงจะต้องมีการพิจารณาปัจจัยที่เกี่ยวข้องอื่นๆร่วมด้วย

มหาวิทยาลัยเชียงใหม่. สำนักหอสมุด

Address: เชียงใหม่

Email: cmulibref@cmu.ac.th

Name: วรพจน์ เสรีรัฐ

Role: ประธานกรรมการ

Name: ชมพูนุท เกษมเศรษฐ์

Role: กรรมการ

Name: เกรียงไกร อรุโณทยานันท์

Role: กรรมการ

Name: ฤทธิชัย อัศวราชันย์

Role: กรรมการ

Created: 2560

Modified: 2563-01-04

Issued: 2563-01-04

วิทยานิพนธ์/Thesis

application/pdf

CallNumber: ว 658.4032 อ153ก

tha

DegreeName: วิศวกรรมศาสตรมหาบัณฑิต

Level: ปริญญาโท

Descipline: วิศวกรรมอุตสาหการ

Grantor: มหาวิทยาลัยเชียงใหม่

©copyrights มหาวิทยาลัยเชียงใหม่

ลำดับที่.	ชื่อแฟ้มข้อมูล	ขนาดแฟ้มข้อมูล	จำนวนเข้าถึง	วัน-เวลาเข้าถึงล่าสุด
1	enin80660atbr_full.pdf	3.64 MB	13	2026-05-26 18:16:01

ใช้เวลา

0.046796 วินาที