ประสิทธิผลของการปรับปรุงระบบราวป้องกันการตกสำหรับติดตั้งบนหลังคาเมทัลชีทเพื่อลดความเสี่ยงจากการทำงานบนที่สูง : กรณีศึกษาในคนงานก่อสร้างโรงงานอุตสาหกรรมแห่งหนึ่งในจังหวัดชลบุรี

The effectiveness of guardrail system improvement for metal sheet roof installation to reduce working at hight: case study in construction workers building a factory in Chonburi province

Name: รณชัย พูลพิพัฒน์

ThaSH: หลังคา

Classification :.DDC: 721.5

ThaSH: หลังคา -- ราวกันตก

Abstract: การศึกษาครั้งนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อศึกษาประสิทธิผลของการปรับปรุงระบบราวป้องกันการตก สำหรับติดตั้งบนหลังคาเมทัลชีท เพื่อเปรียบเทียบความเสี่ยงของการเกิดอุบัติการณ์ของคนงาน และประเมินความพึงพอใจในการใช้งานก่อนและหลังการปรับปรุงโดยมีแนวทางในการปรับปรุงเพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดของสำนักบริหารความปลอดภัยและสุขภาพในการทำงานแห่งสหรัฐอเมริกา (Occupational Safety & Health Administration) เรื่องการจัดทำระบบราวกันตก (Guardrail System) OSHA (2015) แบ่งขั้นตอนการวิจัยออกเป็น 2 ส่วน คือ ส่วนที่ 1 การศึกษาด้านการออกแบบและทดสอบความแข็งแรงของการปรับปรุงระบบราวป้องกันการตกที่ติดตั้งบนหลังคาเมทัลชีท ประกอบไปด้วยขั้นตอนการศึกษาข้อมูลพื้นฐาน การออกแบบ และกำหนดรูปแบบในการเสริมความแข็งแรงของโครงสร้างโดยการเพิ่มค้ำยันด้านข้างและเสริมเหล็กฉากที่ตัวเสาโดยใช้เหล็กตามมาตรฐาน JIS SS400 และส่วนที่ 2 การศึกษาความเสี่ยงและความพึงพอใจของคนงานก่อสร้างบนหลังคาเมทัลชีท กลุ่มประชากรเป็นคนงานก่อสร้างที่มีการทำงานบนหลังคาเมทัลชีท จำนวน 20 คน เก็บข้อมูลจากแบบสอบถาม ความพึงพอใจและแบบตรวจสอบความปลอดภัยในการใช้งานของระบบราวป้องกันการตกก่อนและหลังการปรับปรุง ผลการศึกษาการทดสอบการรับแรงดึงของระบบราวป้องกันการตกการเปรียบเทียบผลการทดสอบก่อนการปรับปรุงสามารถรับแรงดึงเฉลี่ยได้ 80 กิโลกรัม หลังทำการปรับปรุงสามารถรับแรงดึงเฉลี่ยได้สูงกว่า 140 กิโลกรัม ซึ่งสูงกว่าเกณฑ์ข้อกำหนดการจัดทำราวกันตกของ OSHA (2015) ที่กำหนดไว้ว่าต้องรับแรงดึงได้มากกว่า 90.718 กิโลกรัม ผลการศึกษาระดับความพึงพอใจพบว่า ด้านความแข็งแรงของวัสดุอุปกรณ์ที่ใช้สร้าง และความแข็งแรงของการติดตั้ง หลังการปรับปรุงคนงานมีระดับความพึงพอใจมากขึ้น มีค่า p-value เท่ากับ 0.025 มีความแตกต่างอย่างมีนัยสำคัญทางสถิติการตรวจสอบความปลอดภัยเพื่อค้นหาอันตรายอุบัติการณ์หรือ เหตุการณ์เกือบเกิดอุบัติเหตุหลังการปรับปรุง ตรวจสอบไม่พบอันตรายอุบัติการณ์หรือเหตุการณ์เกือบเกิด อุบัติเหตุผลการประเมินความเสี่ยงตามเกณฑ์ของกรมโรงงานอุตสาหกรรม ก่อนปรับปรุงผลลัพธ์เท่ากับ 12 มีความเสี่ยงสูงมาก หลังทำการปรับปรุงผลลัพธ์ลดลงเหลือเท่ากับ 4 หมายถึง มีความเสี่ยงที่ยอมรับได้มีระดับความเสี่ยงลดลง

Abstract: The study’s objectives are as follows: it is to study the effectiveness of the improvements of the guardrail system for the installations of metal sheet roofs, by comparing the risks of incidents of workers, and to assess the satisfaction of the improvements, both before and after use. The improvements conducted to comply with the standards from the US Occupational Safety & Health Administration on the issue of the installations of guardrail system of OSHA (2015). The research is divided into two parts. The first one is the study of the design and strength test of the improvements of the guardrail system for the installations of metal sheet roofs. It consists of the study of basic information, the design, defining the way to strengthen the structure by adding side shores and equal angles in the shores, which are made according to the JIS SS400 standard. The second part studies the risk and the satisfaction of construction workers on the metal sheet roofs. The population sample is 20 workers who work on metal sheet roofs. Information is gathered from the satisfaction evaluation survey and the safety assessment survey in using the guardrail system both before and after the improvements. Results from the tensile tests of the guardrail system are as follows: the comparison reveals that before the improvements, the average tensile strength is 80 kilograms. While after the improvements, the average is 140 kilograms minimum which is higher than the requirement for guardrail system of OSHA (2015) which is 90.718 kilograms. Concerning the satisfaction results of the construction tools and the strength of the installations, the satisfaction of workers increased after the improvements. P-value equals to 0.025, which means a significant difference from statistics point of view. In terms of safety checks for dangerous incidents and near miss, neither incidents nor near miss were found after the improvements. Results from the risk assessment according the standards of the Department of Industrial Works are as follows: it was 12 before the improvements, which is defined as high-risk and it is 4 after the improvements, which is defined as acceptable risk. The level of risk decreased.

มหาวิทยาลัยบูรพา. สำนักหอสมุด

Address: ชลบุรี

Email: buulibrary@buu.ac.th

Name: ธีรยุทธ เสงี่ยมศักดิ์

Role: อาจารย์ที่ปรึกษาหลัก

Name: นันทพร ภัทรพุทธ

Role: อาจารย์ที่ปรึกษาร่วม

Created: 2562

Modified: 2564-06-15

Issued: 2564-06-15

วิทยานิพนธ์/Thesis

application/pdf

CallNumber: ว 721.5 ร123ป

tha

Spatial: ไทย (ภาคตะวันออก)

Spatial: ชลบุรี

DegreeName: วิทยาศาสตรมหาบัณฑิต

Level: ปริญญาโท

Descipline: อาชีวอนามัยและความปลอดภัย

Grantor: มหาวิทยาลัยบูรพา

©copyrights มหาวิทยาลัยบูรพา

ลำดับที่.	ชื่อแฟ้มข้อมูล	ขนาดแฟ้มข้อมูล	จำนวนเข้าถึง	วัน-เวลาเข้าถึงล่าสุด
1	60920167.pdf	3.53 MB	5	2024-03-01 12:20:41

ใช้เวลา

0.029495 วินาที